Casco de moto negro sobre una mesa de madera iluminada

Casco de moto negro

El Gobierno Vasco pondrá en marcha la segunda edición de MOTOformakzioa, que formará a cerca de 800 motoristas en sesiones gratuitas de pista y carretera entre septiembre y octubre de 2026. Las inscripciones se abrirán el 20 de julio.

El Gobierno Vasco formará a cerca de 800 motoristas en la segunda edición de MOTOformakzioa, un programa gratuito de formación que busca mejorar las habilidades de conducción y prevenir siniestros viales. El plazo de inscripción para las sesiones de septiembre y octubre se abrirá el 20 de julio de 2026 a las 9:00 horas, justo un día después de que concluya la primera fase del programa.

La primera edición de MOTOformakzioa, que finaliza hoy 19 de julio de 2026, ha reunido a 440 motoristas. Con la segunda fase, que incluirá ocho nuevas sesiones con un total de 360 plazas, el programa alcanzará los 800 participantes, lo que supone un incremento de 240 motoristas respecto al año anterior.

Formación en pista y carretera

La formación se desarrollará en dos modalidades. Las sesiones en pista se llevarán a cabo los días 12 y 13 de septiembre de 2026 en Araba, mientras que la formación en carretera se realizará en los tres territorios históricos —Araba, Gipuzkoa y Bizkaia— entre el 26 de septiembre y el 18 de octubre de 2026.

La Dirección de Tráfico ha diseñado rutas en carreteras abiertas seleccionadas específicamente por su valor formativo. Las fechas programadas para la formación en carretera son el 26 y 27 de septiembre, el 10 y 11 de octubre, y el 17 y 18 de octubre de 2026. La formación se organizará en cinco turnos, con ocho plazas para motoristas en cada turno.

Requisitos y contenido de la formación

Para participar en MOTOformakzioa, los motoristas deben tener el permiso de conducir A2 o A en vigor y una motocicleta propia de cilindrada superior a 125 cc. La formación es gratuita y está adaptada a todos los niveles de experiencia, desde conductores noveles hasta motoristas experimentados.

Cada participante recibirá una formación personalizada de una hora y cuarto. Los aspectos abordados incluyen la lectura de indicadores de riesgo, el posicionamiento sobre la motocicleta y el control de la velocidad, elementos considerados fundamentales para la seguridad en carretera.

Contexto de siniestralidad en Euskadi

La iniciativa responde a una preocupante realidad en las carreteras vascas. En 2025, un total de 11 motoristas fallecieron en accidentes de tráfico en Euskadi, lo que representa el 26% de todas las personas que murieron en las carreteras del territorio ese año.

Durante 2025 se registraron 556 accidentes de moto en Euskadi, en los que 438 personas resultaron heridas. Estas cifras contrastan con el parque de motocicletas existente: a finales de 2025 había registradas un total de 163.682 motocicletas en Euskadi.

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Referencias:
www.euskadi.eus
Imagen:
Arabakoak