Texto OHARRA NOTA
El Gobierno Vasco ha descartado la posibilidad de establecer controles en la salida de Oiartzun tras analizar la propuesta presentada por el Ayuntamiento de Irun. Según el análisis técnico realizado por la Ertzaintza, la medida no resulta factible ni segura para los agentes ni para los usuarios de la vía.
La salida de Oiartzun se compone de dos salidas diferenciadas: una en la GI-20 y otra en la AP-8. La regulación simultánea de ambas salidas podría provocar retenciones importantes en una zona donde la velocidad máxima alcanza los 120 km/h en el tramo de tres carriles. Esta circunstancia pondría en peligro tanto a los agentes de la Ertzaintza como a los conductores que circulan por estas vías rápidas.
Complejidad técnica en vías de alta capacidad
Realizar un cribado en una vía rápida es técnicamente complejo y podría generar más problemas que soluciones en el tráfico de la zona. La salida de la GI-20 PK1 conecta la AP-8 en sentido Bilbao y la A-15, mientras que la salida del PK 12 de la A-8 es esencial para la movilidad de tráfico en Errenteria, Lezo y Oiartzun. Ambas salidas son utilizadas intensamente por tráfico pesado los siete días de la semana.
La Ertzaintza también ha analizado la posibilidad de realizar un cribado en la rotonda de la GI-2132, tanto a la salida de la autopista como en la propia vía. Sin embargo, esta zona es muy transitada por vehículos pesados, al estar próxima a polígonos dedicados a la logística de operación de transporte. El tránsito de vehículos extranjeros con destinos como Francia, Holanda o Bélgica sería redirigido hacia la AP-8 si se establecieran estos controles.
Saturación en la GI-2132
La regulación solicitada por el Ayuntamiento de Irun no resultaría eficaz en la GI-2132, según el análisis del departamento de Seguridad. Realizar un cribado en esta vía podría añadir más presión y saturar aún más una zona que ya presenta problemas de tráfico a diario en horas puntas, especialmente en Arragua y alrededores. La variante de Rentería-Irun se ve perjudicada por estos problemas de tráfico en la GI-2132.
Implicación de las autoridades francesas
La Ertzaintza considera que la mejor opción para aligerar el tráfico en la muga es la implicación de las autoridades francesas en la gestión del tráfico transfronterizo. Esta solución resultaría más efectiva que establecer controles en las salidas de Oiartzun, que podrían agravar la situación de congestión en lugar de mejorarla.
El departamento de Seguridad va a solicitar a la alcaldesa de Irun una reunión para explicarle los detalles técnicos de esta valoración. Por otro lado, el Gobierno Vasco declarará el LABI en fase de alerta el miércoles a partir de las 15:00 horas debido a un eclipse solar.
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Imagen:
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