Tranvía de Vitoria-Gasteiz
El Gobierno Vasco iniciará en verano de 2026 las obras del primer tramo de la ampliación del tranvía de Vitoria-Gasteiz hacia el barrio de Zabalgana. Este proyecto cuenta con un presupuesto de 8,678,894 euros y se espera que las obras se extiendan por un periodo de 13 meses. El objetivo principal es mejorar la conexión de este barrio, que alberga a más de 30,000 habitantes, con el centro de la ciudad.
El primer ramal, conocido como ramal de Aldaia, tendrá una longitud aproximada de un kilómetro y estará ubicado en la mediana central de la carretera. Este tramo incluirá dos paradas estratégicas: una junto al centro educativo público de Zabalgana y otra en la Avenida de las Naciones Unidas, a la altura del número 47. La frecuencia del tranvía en el tramo común será de 7,5 minutos, mientras que en los ramales de Aldaia y Mariturri circulará cada 15 minutos.
La ampliación del tranvía se compone de tres tramos, sumando un total de 6,3 kilómetros. Además del ramal de Aldaia, el proyecto contempla el ramal de Mariturri, que comenzará en la rotonda de la Avenida Zabalgana con Naciones Unidas e incluirá una subestación eléctrica y cuatro paradas. El ramal centro conectará la plaza de Lovaina con el barrio de Zabalgana.
El convenio de financiación para esta ampliación fue firmado en enero por el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Araba y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. La aportación del Gobierno Vasco será del 65% del presupuesto del trazado, mientras que la Diputación Foral de Araba y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz contribuirán con un 17,5% cada uno. En total, el Gobierno Vasco invertirá 88,4 millones de euros, y tanto la Diputación como el Ayuntamiento aportarán 16,14 millones de euros cada uno.
El coste de las nuevas cocheras será asumido por ETS en terrenos cedidos por el Ayuntamiento. La inversión total incluye tanto la parte del trazado como la totalidad de los depósitos. Más información sobre este proyecto está disponible en el portal Irekia.
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Referencias:
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Imagen:
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